Booster 50/70

Alsó elvezetésű (Down Passage) tuning kipufogórendszer Derbi D50B0 blokkhoz (50/70 ccm – kifejezetten 70 ccm-re optimalizálva)

Kifejezetten a 70 ccm-es tuning hengerszettekhez méretezett, teljesítmény-orientált alsó elvezetésű rezonátorkipufogó Derbi D50B0 blokkos gépekhez (pl. Derbi Senda SM/R, Gilera SMT/RCR, Aprilia SX/RX 50). A rendszert elsősorban a 70 ccm-es hengerek (pl. Stage6 Streetrace 70, Airsal 70 Sport/Tech, Top Performance 70, Polini Sport 70) gázáramlási igényeire behangolva tervezték, de szükség esetén felcsavarozható erősebb 50 ccm-es tuning hengerekre is.

Főbb tulajdonságok és specifikációk

• Kompatibilitás: Derbi D50B0 blokkos supermoto és enduro modellekhez.
• Elvezetés: Alsó elvezetésű (Down Passage) kialakítás. Az akadálytalan, egyenesebb gázút kifejezetten kedvez a felső fordulatszám-tartománybeli gyors gázáramlásnak.
• Optimális fordulatszám-tartomány: 7 500 – 12 000 RPM. Karakterisztikája a magasabb fordulatszámra és az agresszív csúcsteljesítményre épül.
• Hangtompító: Üveggyapottal tömött végdob, telt és sportos kétütemű hangzással.

Miért a 70 ccm-es hengerekhez a legideálisabb?

A 70 ccm-es hengerek jelentősen több kipufogógázt termelnek, mint az 50 ccm-esek. Ez a kipufogó a szélesebb rezonátortestnek és a rövidített konfúzorkúpnak köszönhetően elegendő belső térfogatot biztosít ahhoz, hogy a henger magas fordulaton se „fulladjon be”.

• 70 ccm-es hengeren: A rezonanciatartomány elérésekor brutális megindulást, hatalmas nyomatékot és magas végsebességet biztosít.
• 50 ccm-es hengeren: Működik vele, de a nagyobb térfogat miatt alacsony fordulatszámon lusta lehet a motor, és csak a felső tartományban fog érdemben megindulni.

Tipp a beállításhoz: A 70 ccm-re optimalizált rendszer kihasználásához 19–21 mm-es karburátor (pl. DellOrto PHBG vagy PWK), nyitott légszűrő, valamint egy megerősített kuplungrugó-szett erősen ajánlott, nehogy a hirtelen jött nyomatékcsúcs megcsúsztassa a kuplungot.